La afluencia en calles comerciales cayó un 28% en 2020

La pandemia y las restricciones de movilidad ha provocado el desplome del 28% en el tráfico peatonal en calles comerciales en 2020, respecto a 2019. Con esta caída, se paraliza la tendencia creciente de los últimos siete años.

Estos datos recogidos del informe ‘Retail Intelligence 2021’ de TC Group Solutions revelan que la media del tráfico exterior en el año 2020 fue de 2.379 personas/día, frente al de 3.302 personas/día hace dos años. En el mes de diciembre de 2019, llegó al punto más alto, 3.498 y agosto, el más bajo (2.905).

La ratio de atracción en 2019 y 2020 fue del 7,6%, a pesar de su drástica bajada en entradas y del descenso del tráfico peatonal como consecuencia de las medidas sociales adoptadas en periodo COVID-19 durante el año 2020. 

Sin cambios, en el patrón de consumo

El año pasado, especialmente desde marzo, se mantuvieron los patrones estacionales de comportamiento del consumidor, sin embargo, se acusó fuertemente la afluencia en calles comerciales y se debilitó el incremento de ratio en periodos vacacionales, sobre todo en zonas dependientes del turismo.

Los hábitos de consumo y entrada a las tiendas de los españoles sitúan al sábado como el día de la semana de mayor tráfico, seguido de viernes, lunes, jueves y martes, siendo el miércoles, el de menos personas. Sin embargo, es notoria la caída de ciudadanos en comercios en 2020 todos los días de la semana. 

El patrón de comportamiento no ha cambiado en estos últimos años, incluso teniendo en cuenta la pandemia. El tráfico peatonal se sigue concentrando en horarios de 11.30 a 13.00 y de 18.00 a 19.30 horas, mientras que el momento de menor afluencia en las calles comerciales se da a las 15.30 h. El tráfico exterior desciende un 30,6% en la hora punta matinal y un 33,1% en la hora punta de la tarde, respecto al mismo periodo de 2019.

Cae un 37,8% el acceso a tiendas en horas puntas

Las entradas a las tiendas españolas tienen dos momentos destacados, a las 12.00 – 12.30 horas y a las 19.00 – 19.30 horas, y un momento intermedio, a las 14.30 – 15.30 h. En 2020, el acceso a comercio en horas puntas cayeron un 37,5% respecto a lo registrado hace dos años. La ratio de atracción en 2019 osciló entre un 1,2% y un 9,8%. dependiendo de la franja horaria del día, siendo la tarde la que consiguió atraer a más consumidores a las tiendas, entre las 17.00 y las 19.00 horas.

Por periodos, las fechas navideñas son las que concentraron una mayor afluencia de personas en las calles comerciales tanto en 2019 como en 2020. Menor tráfico hace dos años, en enero y febrero, mientras que el ejercicio pasado ese descenso fue en el confinamiento.

Toledo y Santiago de Compostela, las más afectadas

Por otra parte, Toledo y Santiago de Compostela fueron las regiones más afectadas por la pandemia en cuanto a tráfico peatonal en exterior, con bajadas del 42,1% y 36,1%, respectivamente. Les siguen Murcia (35,6%), Mérida (34,6%), Sevilla (-33,9%), Vitoria (-30,8%) y Barcelona (-30,2%), las ciudades con caídas superiores al 30%. En el lado opuesto, las menos afectadas: Melilla (-17,7%), Logroño  (-21%), Oviedo (-23,2%) o Santander (-25,3%)