XCharge abre en Valencia su primera planta de ensamblaje en Europa
Las instalaciones, de casi 3.000 metros cuadrados, producirán estaciones de recarga de alta potencia para vehículos eléctricos y sistemas de almacenamiento de energía ‘Made in Spain’.
XCHG Limited, matriz de XCharge, inaugura su primera planta de ensamblaje europea en Silla (Valencia), un movimiento con el que acelera su estrategia industrial en el continente y afianza a España como uno de sus mercados clave en Europa.
La nueva instalación, de cerca de 3.000 metros cuadrados, estará dedicada al ensamblaje de infraestructura de recarga de alta potencia y sistemas de baterías destinados al mercado europeo bajo la etiqueta ‘Made in Spain’. La compañía prevé que la planta alcance su plena capacidad de producción durante 2027, en un paso que considera decisivo para fortalecer su presencia regional y consolidar una cadena de suministro más próxima, resiliente y sostenible.
La planta que refuerza la estrategia europea
La ceremonia de inauguración reunió a representantes de las administraciones nacional, autonómica y local, que pusieron en valor la llegada de inversiones industriales de alto valor añadido vinculadas a sectores estratégicos como la movilidad eléctrica, la creación de empleo cualificado y la descarbonización. Durante la jornada, la directora para Europa de XCharge, Albina Iljasov, detalló los planes de desarrollo de la futura planta y repasó algunos de los principales hitos de la compañía en el mercado europeo. El evento incluyó además una mesa redonda moderada por Juan Bueno, CEO de Movea Consulting, en la que participaron representantes del ecosistema institucional e industrial vinculado a la automoción y la movilidad sostenible.
La apertura de la planta de Silla completa la red europea que XCharge ha venido desarrollando en los últimos años, tras la inauguración de un centro técnico y almacén en Madrid en septiembre de 2025 y de un laboratorio en Hamburgo a finales de 2024. Con esta estructura, la compañía busca reforzar sus capacidades de investigación, ensayo y desarrollo de soluciones adaptadas al mercado europeo.
Con sede global en Hamburgo y Austin (Texas), XCharge opera en Europa desde 2017 y ha instalado ya más de 9.000 cargadores en todo el mundo, de los que cerca de 3.000 unidades se encuentran en la Unión Europea. La planta valenciana ensamblará algunos de los equipos más avanzados de su catálogo, comenzando por GridLink, un sistema que permite ofrecer casi 200 kW de potencia con solo 44 kW de entrada de red gracias a un sistema patentado de almacenamiento en baterías de 215 kWh, ampliable a 430 kWh.
Entre sus principales características, esta solución incorpora funciones avanzadas de seguridad, permite canalizar energía solar directamente hacia la recarga rápida en corriente continua y facilita la implantación de recarga ultrarrápida sin necesidad de modificar la instalación eléctrica existente. Además, puede seguir operando de forma autónoma durante cortes de suministro eléctrico, un aspecto especialmente relevante en entornos donde la estabilidad energética es un factor crítico.
Desde la compañía subrayan que la nueva planta no solo responde a una necesidad operativa, sino que forma parte de una visión más amplia orientada a construir una cadena de valor europea más robusta. En este sentido, Albina Iljasov destacó que la instalación de Silla “completa la expansión de XCharge en España” y refleja el compromiso de la empresa con una industria más eficiente, innovadora y sostenible, basada en la excelencia en ingeniería y en una apuesta a largo plazo por la transición energética.
Por su parte, Javier Lázaro aseguró que la apertura de esta fábrica representa un compromiso estable con el desarrollo industrial del país y con la ambición de convertir a España en un hub industrial y energético de primer nivel. Según señaló, la Comunidad Valenciana reúne una combinación especialmente favorable de talento, renovables y tejido empresarial, lo que refuerza la idea de que el futuro de la movilidad sostenible debe construirse en estrecha colaboración con los ecosistemas locales.
El proyecto aspira además a impulsar la transferencia de tecnología y a contribuir al crecimiento industrial de una región que ya cuenta con uno de los polos más sólidos de automoción y movilidad eléctrica del país. Gracias a su diseño escalable, la planta de Silla está llamada a desempeñar un papel relevante dentro de la cadena de valor europea de la electromovilidad.
La apertura se produce en un contexto de fuerte crecimiento del vehículo eléctrico en España. Según datos de ANFAC, en 2025 las ventas de turismos eléctricos puros superaron por primera vez las 100.000 unidades en el país, una evolución que refuerza la posición de España, y especialmente de Valencia, como uno de los enclaves con mayor proyección en la nueva movilidad europea.
