JYSK elige Castellón para construir su nueva nave logística
El nuevo centro será la futura sede de JYSK para España y Portugal y forma parte de su plan de expansión en la península y Marruecos.
La cadena internacional de equipamiento para el hogar JYSK ha anunciado la construcción de un nuevo centro de distribución en Almenara (Castellón), una instalación de última generación que servirá como pilar de su expansión en España, Portugal y Marruecos.
El inicio de las obras está previsto para el primer trimestre de 2026, y la puesta en marcha se espera para 2028.
El proyecto ocupará una parcela de 274.000 metros cuadrados y contará con capacidad para 182.500 ubicaciones de palés. Además, el complejo aspira a la certificación LEED Oro, incorporando paneles solares en la cubierta para garantizar el suministro energético sostenible. Una vez operativo, se convertirá también en la sede central de JYSK en España y Portugal, generando alrededor de 250 puestos de trabajo.
Para la ejecución de las obras, JYSK ha confiado en Grupo Bertolín como contratista principal, que será responsable de la construcción de los edificios destinados a albergar las operaciones logísticas de la compañía. Según explicó Ole Thomsen, vicepresidente ejecutivo de Logística en JYSK, «nuestro nuevo centro de distribución en España es una piedra angular para el crecimiento continuo de JYSK tanto en España y Portugal como en Marruecos».
Almacenamiento y automatización
El proyecto también incorpora la colaboración de AR Racking, que suministrará una solución de almacenamiento a medida, y de KÖRBER, que desplegará un sistema de manipulación de materiales automatizado para garantizar procesos eficientes y trazables. El plan incluye innovaciones como el Pick & Pack Center para la preparación de pedidos, sistemas robotizados de selección y transporte de palés, y almacenes automáticos de cajas y bandejas.
Características del nuevo centro de distribución:
- Dos naves de gran altura (high bays) con 182.500 ubicaciones de palés, operadas por 20 grúas.
- 2 bucles RGV para transporte eficiente de palés sobre 1,5 km de vías.
- Almacén de cajas con sistema shuttle con capacidad para más de 200.000 unidades.
- Sistema robotizado de selección por capas y carga automatizada de bandejas en la fase posterior.
- Solución automática de descarga de bandejas y contenedores (totes) mediante robots.
